近日，北京市新能源汽车质量安全监控平台发布了《2017年新能源汽车年报》（以下简称《年报》）。《年报》显示，在平台已接入的98695辆新能源汽车中，85.55%的车辆符合标准，已经成功领取补贴。随着新能源汽车的火热发展，汽车行业又一次回到了人们的视线之中。 

根据统计数据显示，2018年第二季度，全国汽车及零配件行业用人需求达到20万，同比增长15.4%。 

上海广州热度不减， 一线热门吸引外资关注 

根据统计数据显示，2018年第二季度全国汽车及零配件行业网上发布职位数各城市同比涨幅排名如下：与去年同期相比，前四位排名不变，苏州、成都分别上升3位和2位，北京下滑5位跌至第10位。（见表1） 

表1：2018年第二季度汽车及零配件行业热门城市top10 

数据来源：51job

上海的独占鳌头更是吸引了外资的关注，7月10日，特斯拉上海建厂的消息终于尘埃落定，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，将成为特斯拉美国之外的首个超级工厂。 

根据协议内容，特斯拉将以独资的形式，在临港地区建设研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，其中涵盖了电动车研发创新中心、特斯拉超级工厂、特斯拉销售中国分公司等。 

“特斯拉经过这么多年发展，品牌技术的积淀已经相当深厚，独资进入中国市场，毫无疑问，对我们自主品牌、新能源汽车、智能网联汽车都是巨大的挑战。中国的市场容量在一段时间内会呈现阶梯性的上升，所以在有限的市场中出现了特斯拉这样的独角兽，挟品牌和技术的优势，会对我国正在进步中的新能源汽车产业带来挑战。”中国汽车工程学会荣誉理事长付于武在接受21世纪经济报道记者采访时表示。 

“汽车人”跳槽首选上海，个人发展成首要跳槽原因 

正如热招城市所反映的一样，根据985人力“2018年第二季度求职者跳槽意愿度调查”显示。在所有受访的汽车行业从业者中，25.8%的受访者将上海作为跳槽目标城市的首选。而究其缘由，个人发展受限成主要原因。近年来新能源汽车生产企业和市场保有量突飞猛进，其发展趋势不可逆转，未来成长空间巨大。新能源汽车的大力推广增加了汽车行业的热度，带动了汽车行业人才的就业。上海市日前发布的《上海市清洁空气行动计划（2018—2022年）》称：该市将加快建设城市绿色交通运输体系，减少移动源污染排放，2018—2020年，新能源汽车推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆；新增和更新公务用车中，新能源车比例大于80%；2020年底前，公交车全部更换为新能源汽车。到2022年，公交、出租、环卫、邮政、市内货运等行业新增车辆力争全面实现电动化。 

据上海市新能源汽车推进办公室信息，2017年上海推广新能源汽车61354辆，同比增长35%。今年1—4月，上海已经推广新能源汽车8479辆，同比增长55.3%。其中私人领域新能源汽车推广量占比62.9%。至2018年4月底，上海市已累计推广新能源汽车17.4万辆。随着特斯拉的落户与新能源汽车的不断推广，相信在不远的将来，上海依然会是汽车行业从业者的求职首选。 

用人需求持续上涨，汽车行业智能化已成必然 

根据统计数据显示，2018年第二季度全国汽车及零配件行业用人需求达到20万，同比增长15.4%。行业内最热门的职能依次是：生产/营运/采购/物流、销售/客服/技术支持、人事/行政/高级管理、会计/金融/银行/保险和计算机/互联网/通信/电子。（见图1） 

图1：2018年第二季度汽车与零配件行业热门职能占比 

数据来源：51job

 在5月在上海举办的以“智造未来·创新服务”为主题的“2018（第六届）先进制造业大会”上，明确提出了要加快发展智能装备和产品，推动制造过程智能化，重点建设数字化工厂，深化互联网在制造业的应用，提供个性化产品。由此，我们可以预见：汽车行业的智能化已成必然，“计算机/互联网/通信/电子”人才将在汽车行业大受欢迎。 

“高薪”行业揭秘：入行门槛低，月薪过万不足两成 

    汽车行业一直给人高薪的印象，而事实真的是这样吗？根据统计数据显示，汽车与零配件行业月薪达到10000元以上的职位占比14%。而月薪在6000元以下的占比59.4%，与去年基本持平（见图2）。由此可见，汽车行业的高薪职位并没有外行人所认为的那样多。 

图2：2018年第二季度汽车与零配件行业各薪资段网上发布职位数占比 

数据来源：51job

    在985人力的职位大多都是销售岗位。从学历要求上来看，汽车行业销售岗的入行门槛较低，一般中专及以上即可。可见，汽车行业的销售职位人才需求大，入行门槛低。这一职位的薪资一般由底薪和提成组成，虽然底薪普遍不足6000元，但仍旧可以通过努力获得高薪。